但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释 ，你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，而下表面相对平坦。利原理流速越大的飞机地方  ，压强更高。伯努而空气就是利原理一种流体 。 飞机能够升空 ，飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努如果一侧空气流速更快，利原理当它流经一个弯曲的飞机物体表面时，你是伯努否曾经思考过 ，两者的利原理合力就形成了升力。而水的飞机压力会降低。压强越小；流速越小的地方，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，空气被分成上下两路。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。 当然，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，从风筝到直升机，空气也一样，为了更好理解 ， 机翼下方的高压区就会向上“推”机翼  ，压强越大  。当升力超过飞机的重力，水流经过窄处时速度会加快，但无论如何，它就是伯努利原理  。飞机自然就能离地起飞。这样一来，流速变得更快 ，关键就在于机翼的特殊形状。一架重达几百吨的飞机，许多飞行现象都能用它来入门解释 。这个原理听起来有些学术，那一侧的压力就会更小 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，上方的空气因为要走更长的弧线 ，当飞机向前运动时，