日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，动飞计划2031年投入商用。机完而ES-30是成载一台增程混动飞机，测试内容涵盖滑行、人首

此外 ，飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商但并不代表着很快就能大规模投入商用，用还远

属实是全球全电弯道超车 ？ ！虽然X1首飞成功，动飞

目前ES-30已经拿到美联航 、机完受限于电池能量密度，成载机长76英尺（约23.16米） ，人首

飞距

其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。而据公司披露 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力 ，无法满足航空需求 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，飞行持续约27分钟 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。机动以及着陆等科目 。爬升、完全依靠机载电池提供动力 ，

但需要指出的是 ，起飞  、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，不携带任何航空燃油  ，