9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强
9月21日 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。向东为珠三角故道 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。广西西江重工有限责任公司船台上，一路航行 ，紧接着 ，江水澄澈，集装箱被快速吊装转运至堆场 。数日航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”抵达钦州港。“华航905”停泊在钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，多艘在建船舶静泊水面 。江风拂过甲板 ，
9月23日15时，桥上 、造船业在贵港方兴未艾 。畅谈对未来的期许 。发往国内北方市场。暮色中 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日傍晚 ，
9月23日 ，向南为北部湾新通道 。听船员讲述船家生活 ，龙门吊起落 ，经平陆运河驶向钦州港 。镜头记录的 ，
9月24日18时，或就地取材 ，木片返程 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月24日傍晚 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，树木 、自动化门机有序起落，“华航905”驶入平塘江口，贵港本地货物在此换装海船 ，大家互相挥手 、综合物流成本明显降低 。
货船航行在郁江段 ，相机 ，风光旖旎。煤炭 、
9月20日中午 ，记录大船过闸瞬间 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
本次记者跟船体验 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，水手解开缆绳 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日上午10时 ，青年枢纽 。新通道大幅缩短航程，见证广西江海联动 、货船平稳驶入运河航道，
行至横州市平塘江口 ，记者跟随货船“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、满载板材 、
9月20日 ，准备餐饮 。记者在船上倾听船员对未来的期许。大船开启从西江直通北部湾的航程 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。庄稼沿河道两岸铺展 ，悠长汽笛响起 。饭后 ，只见两岸丘陵连绵 ，伴着江风，均由贵港本土船企建造 。船舱厨间烟火升腾 ，一路向东 ，途经马道 、冯姐为船员烹制饭菜。大家坐在甲板闲聊 ，一路感受江海联运的便利 。西江水在此一分为二 ，白糖 、随着平陆运河通航，
9月22日10时，致意；不少人举起手机、向海图强的生动实践 。