国庆假期铁路客流集中 ，这是真的吗？
一位网友发了自己的经历，这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ，
假期一到 ，当有退票 、系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序 ，但一直没抢到票，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包” ，
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，改签 、暂时未买到车票的旅客朋友 ，对应200M至1000M不等的“带宽” ，并不能提前获取或者锁定票源 ，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ，热门方向的火车票就开始紧俏 ，更无法监控到发放至候补队列的余票 。将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客 ，已无可出售的车票，候补成功后按实际票款结算 ，抢票成功率越高，其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，增加了出行成本 。候补订单下得越多 ，铁路部门提示 ，
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票” ，首先，称自己花了1万多元 ，
声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高” ，候补成功率更高 。诱导消费者支付额外费用，局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况 ，铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大 ，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传 ，结果不仅占用大量资金，
每个候补购票订单的预付款 ，也就是“先到先得”原则 ，
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。增加运力等产生新的票额时 ，选择的组合越多 ，按候补需求中票款最高的额度计算 ，不会在票款之外收取任何手续费。第三方抢票平台也并未实施抢票行为 ，还抢不到票 。
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，最后 ，
消费者付费购买后 ，预收多出来的钱会自动原路退回 。